四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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6833
上柴对于国內最前沿的汽油机起动因制造厂商,近几日发部了新一代的多型号汽油机起动因,为带发直流无刷电工作机组工业的升级成流入了新的运转。该起动因仅仅在枝术数据处有所进阶,还能够满足了必将增进的性能方面要。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 最基本年纪 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油发动机机材质 | 4ZTAA3.2-G31 | 热效率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 烧方式英文 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 节流阀连接结构 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 标准气缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程英文 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 压缩视频比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 然油软件 | |
| 喷油申请角 | 光电调节 | 喷助力泵 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 调节器 | 电子控制系统 |
| 外观设计尺寸 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷高压油泵 | 博世 | |
| 曲轴翻转视频放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭经济压力 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 清洁燃料 | 轻静音 |
| 配气中介机构 | 润滑情况设备 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈水方式 | 负荷外溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 凸轮轴轴推动传动齿轮方式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 柴油机油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.65mm | 排气口门0.45mm | 齿轮油存储容量 | 主要 7 L |
| 至少 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 向前倾斜25° | |
| 开始闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 光滑油 | 参照动用新车保养表示书 |
| 冷却后设备 | 柴油密度机数据报告 | ||
| 放凉液存储容量 | 5.75L | 水冷却液热损失费 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 面值最小负担值盖负担值 | 70kPa | 中冷器热折损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 泵 | 离心式风机式,腰带驱动 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 泵联通流量 | 进气总流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器器 | 蜡式 | 排气阀门联通流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 已经打响平均温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满工作温度. 82°C | 排气管平均温度 | 550°C | |
| 排风扇 | 电吹风式,塑料件散热风扇 | 更大限制压力降 | 3kPa (新过滤芯) |
| 直径约490 mm, 7 片 | 进气软件 | 4 kPa(脏净水器滤芯,需拆卸) | |
| 耗电量2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀系统的 | 10kPa(较大) | |
| 备用电源/选用电机功率时热车机极限待冷却液温 | 104/100℃ | 中冷器空气阻力限制值 | 10kPa |
| 电设备 | |||
| 并网发动机的 | 14V×35A | ||
| 直流电压调理器 | 整体化式,集成系统控制电路式改善器 | 蓄微型铅酸电池电压值 | 12V |
| 开机启动电机马达 | 12V×3.8kW | 蓄微型汽车电池储电量 | 110~120AH |
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